TopService Drehkolbenpumpe mit DuoShift Konzept

Zwei neue Konzepte für den Ein­bau und Betrieb von Drehkolbenpum­pen an Fasswagen !

Die neue Top­Service Drehkol­ben­pumpe mit DuoShift Kon­zept. Es handelt sich hierbei um zwei speziell für Gülleaus­bring­fahr­zeuge entwickelte Kon­zepte. TopService steht dabei für eine An­ordnung, die wenig Platz in Anspruch nimmt und gleichzeitig eine hervorra­gende Zugäng­lichkeit für Service und Wartung bie­tet. Hinter Duo­Shift ver­birgt sich ein pfiffiges Konzept zur zü­gi­gen Befül­lung (mit ho­her Förderleistung) von Fasswa­gen mit niedriger Motordreh­zahl des Schlepperantriebes und re­duzier­ter För­der­menge bei der Ausbringung und gleichzeiti­gem Auf­rühren des Tanks auf dem Feld bei hoher Motordreh­zahl des Schleppers (Mehrkam­merpumpe).

Die ge­wählte Pumpe ist oft ein Kompro­miss, um alle diese zu erfül­len. So steht bei neuen Schleppertypen immer öfter „nur" noch eine höhere Drehzahl (750 / 1000 / 1200 U/min) an der Zapfwelle zur Verfügung. Diese passen nicht zu schlagkräftigen modernen Verdrängerpumpen wie z.B. Drehkol­benpumpen, eine Reduzierung ist erforder­lich. Dane­ben steht seit jeher die Forderung das Fass schnell zu befüllen. Das be­deutet in der Praxis oft: Hohe Motordrehzahl des antreibenden Schleppers im Stand. Auf dem Feld ist eine hohe Zugleistung des Schleppers gefragt, weshalb nun hier mit hoher Motordreh­zahl ge­arbeitet wer­den muss. Seitens der Pumpe ist dies jedoch nicht er­forderlich, da jetzt nur eine reduzierte Förderleistung benötigt wird: Zwei gegen­sätzliche Anforderungsprofile.

Die neue TopService Drehkolbenpumpe mit DuoShift Konzept er­füllt all diese Ansprüche: Hohe Förderleist­ung und damit schnelle Befüllung bei gleichzeitig nie­driger Motordrehzahl des Antriebes aber auch redu­zierte För­der­leis­tung beim Ausbringen auf dem Feld bei erhöhter Motordrehzahl des Schleppers. Gleichzei­tig ist die Pumpe besser für Service und War­tung zu­gänglich. Dafür steht die „neue" Pumpe senk­recht auf der Deich­sel, ent­spre­chend gering ist der Platzbedarf. Dar­aus resultiert ein hervorra­gen­der Zu­gang für Service und War­tungsarbeiten. Im da­zu­gehö­ri­gen Win­kelgetriebe wird nicht nur der Kraft­fluss um­geleitet, hier ist auch eine Un­tersetzung integriert. Zapfwellen mit 750 min-1, 1000min-1 oder Spar­zapf­wellen sind so absolut un­problematisch.

Mit dem DuoShift Konzept wird Immer die passende Fördermenge er­reicht. Dahinter ver­birgt sich ein Mehrkammerprinzip. Zum Be­füllen wer­den beide Kammern gleichzeitig ver­wen­det. So erreicht die Pumpe bei niedri­ger Dreh­zahl eine hohe Förder­leistung. Gleich­zei­tig ist die Gefahr der Kavitation, oder gar des Ab­risses des Saugfadens, aufgrund der niedri­ge­ren Drehzahl reduziert. Selbst aus tieferen Gruben oder bei dickerer Gülle wird sicher ange­saugt.

Bei der Ausbringung auf dem Feld arbeitet die Pumpe im Various­Modus: Eine Kam­mer wird zur Beschickung der Vertei­ler eingesetzt. Die zwei­te Kammer dient jetzt dazu, den Tank konti­nuierlich aufzurüh­ren. So wird bei ho­her Antriebsdreh­zahl zum einen der Verteiler mit einer angepassten Men­ge be­schickt. Auf der anderen Seite bleibt die Gülle homo­gen und in Folge ergibt sich eine gleichmässige Dün­gewir­kung. Dabei ist die Pumpe so konzi­piert, dass keine weite­ren Ven­tile, Schie­ber usw. benötigt werden. Die neue Funk­tiona­lität ist im Konzept gleich integriert.

Die neue TopService Pumpe reduziert die Belastungen für Schlep­per und Pumpe. Der Schlepper wird nicht mehr mit Vollgas im Stand be­trieben, um das Fass zü­gig zu befüllen. Dies erfolgt bei re­duziertem Kraftstoffverbrauch wesentlich schonender im Standgas.
Auf dem Feld fördert die Pumpe nur den benötigten Teil zum Verteiler. Der Rest rührt den Tank auf. Alles in Allem ein Konzept um Wirt­schaftdün­ger mit re­duzierter Belastung von Schlepper und Pumpe auszubrin­gen. Dies führt letztlich zu einem wirt­schaftlicheren Betrieb.